杭州一奔驰车主为维权当街贱买百城巡展!这样的谈判哪个中国人都会气愤的要退车!!!
奔驰公司德国代表Herbert Halm先生的谈判过程。Herbert Halm先生是德国人，现任奔驰公司售后服务的华东区经理。

　　9月15日下午3点钟，车主戚先生他们赶到华策公司，看到奔驰华东区域售后经理Herbert Halm先生在车身下沉的奔驰车(见有话说《奔驰买来月余高速行驶时车身突下沉》)周围看了看，进办公室后，在洽谈室对戚先生说：“我们认为是车子的空气悬挂系统出现了一个很小很小的问题，仅需更换几个小部件，请描述你们当时驾驶过程中所发生的事情。”

　　戚先生：“在9月13日的中午我们驾车在高速上行驶的过程中，车速大约是100码，车头底盘突然下沉，方向摇晃，在极度恐慌中，我们本能的停好车，幸好当时周围没车经过，才避免事故发生。”

　　Herbert Halm先生：“这应该是空气悬挂系统出现了小小的故障，只是会影响到你驾驶的舒适性问题，只要刹车不出现问题就不会影响你的生命安全，从这个角度来讲，这辆车子还是非常安全的。”

　　说到这里，戚先生和他的朋友们非常愤怒：“因为他否认了我们经历危险的事实，却还在强调他的车辆是多么安全，仅仅是车子驾驶的舒适性受影响。”

　　戚先生马上问他：“假如你可以这样认为的话，就可以把我们的生命在体验一次非常惊险的事故的过程形容为个一个汽车驾驶的舒适性问题，这是对生命的漠视，假如在当时的情况下，左右后面有汽车行驶的时候，那是非常可能引起一场危及生命安全的车祸。”

　　Herbert Halm先生重复道：“这只是一个舒适性问题，不会引起安全问题的，希望你们年轻人不要想太多，我们会免费换产生问题的零部件。”

　　戚先生质问：“你从哪个角度可以说这个车子是安全的，我从生命的角度上，当一个生命发生危险的时候我们考虑的是生命的安全还是零部件是否免费。”

　　Herbert Halm先生：“你们在车子底盘塌陷之后开了多长时间开到杭州？”

　　戚先生：“2个多小时，将近3小时。”

　　Herbert Halm先生：“2个多小时还没发生危险，说明这个车是安全的。”

　　戚先生非常愤怒：“我们是在被逼无奈的情况下以60码左右的速度爬行到华策的。”

　　Herbert Halm先生：“WHY？”

　　戚先生：“我们发生事件时马上致电给华策，接待人员说让我们停在原地等待救援，等拖车拖，但需要2天以后拖车才能到，我们非常震惊，告诉他我们在高速上不可能等他们两天，售后人员回应那你们以每小时60码以下的速度行驶以保证安全。”

　　Herbert Halm先生：“这个是个售后服务的问题不是退车问题，你可以向我投诉华策的售后服务(未翻译)，从两个多小时路程来讲这个车子是安全的，只是一个舒适性问题。”

　　戚先生：“我们更加愤怒，比较克制地问Herbert Halm先生，当时周围没车没有发生车祸只能说我们很幸运，假设我们遵照你的意思修复悬挂系统，依然开着这辆车朝拉萨行驶，你能保证在下一个5000公里的不会发生同样的问题吗？”

　　Herbert Halm先生：“我不能保证。”

　　戚先生：“当我的这台越野车行驶在川藏公路上，假设前面的山路被泥石流冲跨了，旁边刚好有一个河滩，水深不足60公分(正如汽车广告上的涉水深度是60公分)，在我们过河滩的过程中，汽车的悬挂系统发生那天的情形一样底盘下陷，接着就是发动机进水熄火，我们就会被困在荒芜人烟的地方，生命会受到各种威胁。现在这台车出现的问题还是舒适性问题吗还是安全性问题？”

　　Herbert Halm先生：“你们的想象力太丰富了，假如任何事情就象你们所假设的，用你们的想象力去想的话，任何事情都是危险的，我们的车都没法销售了。”

　　戚先生：“请正面回答发生这类问题到底是影响了安全性还是舒适性？”

　　Herbert Halm先生：“你们的车子应该不可能在这样的路况下或无人区行驶吧？”

　　戚先生非常激动，让工作人员拿出这个车子的宣传册，

　　戚先生：“正是这本让我伤心的宣传册，让我产生购买的欲望，图片全部都是在无人区，荒漠，冰川，崎岖的山路河道旁正如我所描述的川藏公路类似的路上，尊敬的先生，你们宣传册上的想象力比我所描述的更为丰富吧，我能不能认为你们的宣传册是你们奔驰公司欺诈销售的一部分。”

　　Herbert Halm先生无言以对转身离开。

　　我们对工作人员说：我们对奔驰公司的态度和诚恳度表示怀疑，工作人员说他去打报告了他需要时间。如果是去打报告他可以和我们打个招呼，这么没有诚意，连基本的礼节都没有。我们和华策的售后服务总经理就这个问题再次表达了我们的不满和要求，过了十几分钟，Herbert Halm先生进来，我们再次表达我们的意愿：“我们不希望使用，也不希望被强迫使用没有安全感和信任感的产品，我们需要退车。”

　　Herbert Halm先生：“退车是销售的问题，不是我们售后服务的问题，如果你们要退车，那我们需要检测，看结果是否符合，但以现在的情况与后果来看，本车不符合奔驰公司退车条款。”

　　戚先生：“无论如何我们要求退车，如果你们要检测，判定该车的具体隐患有多严重，就如昨天叶总在媒体前所说，由第三方(方圆检测中心)检测。”

　　Herbert Halm先生：“奔驰公司不承认中方的任何检测和任何检测结果，我们奔驰公司只认可我们自己公司的检测结果。请让我们去检测。”

　　戚先生：“以目前的这种现状，我们无法相信贵公司检测结果的公正性，奔驰公司为什么可以在中国不承认我们国家检测机关的检测？”

　　对方没有回答，一直在重复这个是舒适性问题不是安全性问题，翻译人员告诉我们说老外非常忙，专程赶过来很有诚意的解决这个问题。我们告诉他我们也很忙也有自己的事业在做，我们不是想买了车来退的，我们是想奔驰是世界名牌，代表的是安全，昨天我们只是对这台的安全性表示不信任，但现在对奔驰这个品牌都失去了信任，我们坚决要求退车。

　　我们再次怀疑他的诚意。

　　Herbert Halm先生再次重复这个车子是舒适性的问题不是安全问题，他说在这个职位两年来从来就没有发生过该类事情。

　　戚先生：“当一个车在行驶5000公里不到就发生这个问题，这也是你没碰到的和我们的想象力所想不到的。正如上世纪三十年代谁也不能够想象在流浪的希特勒能在若干年后会发动世界大战。”

　　Herbert Halm先生沉默了一下，没说话。过了几分钟，他问我们在做什么生意，我们说做贸易的，他说当你的产品客人要求退货时是如何处理的，我非常坚定的告诉他如果是产品的质量问题我会同意客户的索赔和退货。